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特に50年以上の歴史を持つ油圧粘性ダンパーは、アメリカの構造工学界で受け入れられる前に、数多くの実験、厳格な審査、繰り返し論証、特に地震試験の長い過程を経ました。
ダンパーは、運動の抵抗を与え、運動エネルギーを減衰させる装置です。この減衰を利用してエネルギーを吸収し、振動を抑制する技術は古くからあり、宇宙開発、航空、自動車産業などでは様々なダンパー（減振器）が振動減衰とエネルギー消費のために利用されてきました。
ダンパーは、運動の抵抗を与え、運動エネルギーを減衰させる装置です。この減衰を利用してエネルギーを吸収し、振動を抑制する技術は古くからあり、宇宙開発、航空、自動車産業などでは様々なダンパー（減振器）が振動減衰とエネルギー消費のために利用されてきました。
ショックアブソーバーは、バネが衝撃を吸収した後の反動と、路面からの衝撃を抑制するために使用されます。自動車に広く使用されており、車体と車台の振動減衰を促進し、乗り心地を向上させます。不整地走行時、バネは路面からの振動を吸収しますが、バネ自身の反発運動も発生します。ショックアブソーバーはこのバネの跳ね返りを抑制する役割を果たします。
ショックアブソーバーは、バネが衝撃を吸収した後の反動と、路面からの衝撃を抑制するために使用されます。自動車に広く使用されており、車体と車台の振動減衰を促進し、乗り心地を向上させます。不整地走行時、バネは路面からの振動を吸収しますが、バネ自身の反発運動も発生します。ショックアブソーバーはこのバネの跳ね返りを抑制する役割を果たします。
ショックアブソーバーは、ばねの反発による振動や路面からの衝撃を抑制するために使用されます。自動車に広く使用されており、車体と車軸の振動減衰を促進し、乗り心地を向上させます。
ショックアブソーバーは、バネが衝撃を吸収した後の反動と、路面からの衝撃を抑制するために使用されます。自動車に広く使用されており、車体と車台の振動減衰を促進し、乗り心地を向上させます。不整地走行時、バネは路面からの振動を吸収しますが、バネ自身の反発運動も発生します。ショックアブソーバーはこのバネの跳ね返りを抑制する役割を果たします。
ショックアブソーバーは、バネが衝撃を吸収した後の反動と、路面からの衝撃を抑制するために使用されます。自動車に広く使用されており、車体と車台の振動減衰を促進し、乗り心地を向上させます。不整地走行時、バネは路面からの振動を吸収しますが、バネ自身の反発運動も発生します。ショックアブソーバーはこのバネの跳ね返りを抑制する役割を果たします。
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